Nicolai Nucleon TFR G-Boxx
Breuer´s Bikebahnhof ist bereits seit einiger Zeit Nicolai Custom Shop.
Nun steht sogar das Nicolai Nucleon Getriebebike im Shop!
Frosthelm konnte das Edelteil zum Testen mit in den Wald nehmen - hier der Fahrbericht.
Das G-Boxx Getriebe galt als das spannenste und innovativste Konzept für eine Getriebe-Schaltung. Durchgesetzt hat es sich jedoch nicht. Zu wartungsintensiv und zu fehleranfällig.
Die Hinterradnabe des G-Boxx Systems ist fett ... richtig fett!
Mit nur einem Ritzel auf der linken Seite und der Bremsscheibenaufnahme auf der rechten.
|
Rahmen |
Nicolai Nucleon TFR G-Boxx |
|
Farbe |
Tarn-Grün |
|
Größe |
M |
|
Gabel |
FOX 36 Talas RC2 |
|
Dämpfer |
DT Swiss SSD 210 L |
|
Felgen |
DT Swiss EX 5.1 Disc |
|
Naben |
Front: DT Swiss |
|
Speichen |
DT Swiss Competition black 2.0 / 1.8 mm |
|
Reifen |
Maxxis Lopes Bling Bling Dual 26 * 2,35 |
|
Tretlager |
G-Boxx Getriebe 14 Gang |
|
Tretkurbeln |
Truvativ FireX |
|
Pedale |
NC-17 STD II Pro |
|
Schalthebel |
Rohloff |
|
Kette |
Rohloff 9 Speed |
|
Lenker |
Race Face Next Carbon SL Riser |
|
Vorbau |
Race Face Deus XC |
|
Steuersatz |
Chris King NoThreadSet 1 1/8" Gold |
|
Bremsen |
Formula Oro Puro |
|
Bremshebel |
Formula Oro Puro Carbon |
|
Sattel |
Specialized Avatar Gel |
|
Sattelstütze |
Race Face Deus |